Troca de óleo: quando fazer por quilometragem e por tempo

O intervalo de troca de óleo aparece no manual do proprietário com dois números: uma quilometragem e um prazo. Vale o que chegar primeiro. Um carro que roda pouco chega ao limite de tempo antes de chegar ao limite de quilômetros — e ainda assim precisa da troca.

Por que o tempo conta

O óleo se degrada mesmo parado. A combustão contamina o lubrificante com resíduos e água; o motor que roda pouco e em trajetos curtos nem chega à temperatura ideal para evaporar essa umidade. O resultado é um óleo que perde propriedades antes de completar a quilometragem prevista.

Onde encontrar o intervalo correto

O único número que vale para o seu carro é o do manual do proprietário, porque ele depende do motor, da especificação do óleo e do tipo de uso. Antes de seguir a recomendação genérica da loja de peças, confira:

1. o intervalo em quilômetros e em meses;
2. a viscosidade especificada (por exemplo, 5W30);
3. a norma exigida pela montadora (API, ACEA ou a norma própria da marca);
4. se há um intervalo reduzido para uso severo.

O que conta como uso severo

O manual quase sempre traz uma tabela separada para condições severas, com intervalo menor. Costumam entrar nessa lista:

• trajetos curtos, com o motor raramente atingindo a temperatura de trabalho;
• trânsito parado por longos períodos;
• estradas de terra ou muita poeira;
• reboque, carga pesada ou uso em subidas constantes.

Se a sua rotina é essa, o intervalo curto é a referência, não o longo.

O filtro acompanha

O filtro de óleo é trocado junto. Reaproveitar o filtro antigo devolve sujeira ao óleo novo logo nos primeiros quilômetros.

Registre a troca

Anote a data e a quilometragem de cada troca. É esse par que permite calcular quando a próxima vence — e é o que um comprador olha primeiro para saber se o motor foi cuidado.